Folkrace
Folkrace är något väldigt annorlunda inom bilsport, inte bara för hur det fungerar, utan för att många gånger är det långt ifrån alla som bryr sig hur det går i loppet, så länge man har roligt är det allt som egentligen behövs.Banorna i folkrace är antingen av grus eller asfalt, detta beror helt och hållet på var loppet går. Grundreglerna för folkrace säger dock att tävlingsbanorna måste ligga på ett inhägnat område och måste besiktigas av en banbesiktningsman för folkrace.Som junior kan man börja tävla i folkrace redan vid 15 års ålder, så länge man först genomfört en debutanttävling. Från det år man fyller 18 placeras man automatiskt i antingen herr- eller damklassen för seniorer.En av de roligaste aspekterna av folkrace är att när en tävling väl är över så ska alla bilar säljas vidare till nya ägare, vem som helst har chansen att lämna ett anbud på en av bilarna. De säljs för 6 500 kronor, men en extra avgift på 200 kronor som går till klubben som arrangerade tävlingen. När alla anbud har lämnats så lottar man vem det är som bil den nya ägaren, åtminstone tills dess att bilen har tagit sig igenom ett lopp till. Man får dock använda egen utrustning som förarstol och ratt, gör man detta får man demontera dessa innan försäljning. Dock måste man kunna tillhandahålla en ersättningsratt.Tvångsförsäljningen har varit ett mycket lyckat sätt att hålla nere kostnaderna för sporten, få kommer att lägga ned en stor summa pengar på reservdelar och annat när bilen ändå kommer att bli såld för 6 500 kronor efter man kört ett lopp med den.Utöver den utrustning man själv väljer att ha med i bilen finns det även ett par krav:
- Flamsäker overall och handskar
- Skor med bindsulor av läder
- Balaklava (skyddsluva)
- Hjälm (maxvikt 1 200 gram)
Folkrace är för många en roligt hobby, men vissa har faktiskt använt folkrace som ett sätt att ta sig in i andra bilsporter. Den vanligaste sporten att övergå till är troligtvis rallycross.